中国旅游团伴游是什么(结伴旅游叫什么)

你还记得伴米吗？

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没错，就是那家曾将“伴游”形式推优势口浪尖的公司。2015年，Facebook的一名华人员工因通过伴米收费，带平台游伴到公司参不雅、就餐，被公司发现后遭到领会雇。出于对贸易信息平安的考虑，多家硅谷公司对类似事务展开查询拜访，对多名有伴游行为的员工停止领会雇或打消录用。一时间，伴米深陷风波。

反对声音海潮起头呈现在华人工程师群体中：他们感应焦虑，认为本身在硅谷公司中的地位可能遭到影响；此外，也有华人发出诘问，“被开除的华人工程师将来出息不明。怎么能把你的快乐与满意，成立在别人的痛苦之上？”

伴米开创人、曾任腾讯副总裁，负责公关与市场的刘畅对此十分汗下，随即下架了所有“公司游”的办事。“我只是想说我们确实经历不敷，犯错了，我错了，我愿意负责。但是关于一个只要几个月大的创业公司，就不克不及给我们一个变得更好的时机吗？”刘畅其时几乎哭着说道。

伴米的履历就像“伴游”创业项目标某种缩影：因为那个营业太“新”，浩瀚投身此中的公司必需承担昂扬的试错成本。但不成承认的是，伴游的鼓起有实在际的贸易根底——跟着自在行比例的上涨，用户对目标地深度体验的需求也在不竭增加，而原有的旅游产物已经很难满足用户。

本钱也灵敏地捕获到了那一点。据领会，结伴旅游类的创业项目自2013年起集中呈现，此中有很多获得了本钱喜爱。彼时，有良多人都认为结伴旅游将成为下一波创业热潮。

但伴游类项目自降生之日起，在言论层面就饱受争议——事实上，为数很多的公司确其实以伴游之名，谋取着不合理的收入。与那一类打擦边球的业者比拟，伴米犯的错误几乎何足道哉。

伴游生意的难点：要平安，也要挣钱

据领会，有伴游公司将年轻女性用户的照片与介绍放到网站上，此中很多信息含有暗昧、撩拨性话语，以此吸引约伴者交易。好比那些人需要先成为网站的VIP会员，才气挑选并约见留有联络体例的用户。平台会从中收取几百到上千元不等的会费或介绍费停止盈利。

当然，明火执仗“涉黄”的伴游公司也已经呈现，并被媒体曝光过。

另有知恋人透露，许多伴游公司不只供给女大学生办事，还供给男大学生办事，以至“男对男、女对女办事（即同性恋办事），那种收费要比一般出单收费贵得多。“伴游”办事供给者因为能从中赚取一笔不小的收益，有很多人自愿参与。按照此前报导，他们标注的办事价格一天动辄几千以至万元。

此外，还有案例显示，伴游也可能成为立功的温床：有人曾在网上高价招募伴游，实则是想“骗钱劫色”。有新闻显示，某无业须眉谎称本身要去旅游，在网上雇用“伴游”，许诺每天8000元伴游费。4名女子信认为实，成果被须眉骗至宾馆遭侮辱。

因而，平安性成了“伴游”正规运营首当其冲要处理的问题。此前，妙途游览CEO黄镇曾暗示，他们的产物之前定位于旅游相亲软件，但发现平台在向“约炮软件”标的目的开展，于是改了调性。他们鼓舞在旅途中结伴交友，并为用户搭建了私聊和群聊平台，用户能够在行前彼此领会，若是在统一城市，他们还能够先碰头停止充实领会。但黄镇建议，用户能够约同性出行，或者多约几小我一路出行，以此降低风险。

别的，从贸易的层面看，约伴类网站或许还面对着流量不敷、订单率低、缺乏用户粘性、难以变现等问题。良多创业者也看到了那些疲惫之处，并针对性的提出领会决计划。

别的，从贸易的层面看，约伴类网站或许还面对着流量不敷、订单率低、缺乏用户粘性、难以变现等问题。良多创业者也看到了那些疲惫之处，并针对性的提出领会决计划。

按照现实消费场景，行前约伴因为会呈现被“放鸽子”的情况，具有很大不确定性，于是就有公司方案通过挪动端，基于天文位置的行中约伴和实时的动静推送，增加婚配效率，好比拼途网等等。

还有部门做异地游览的约伴平台，试图增加周边游的同城约伴功用，来提拔用户的利用频次与粘性，好比达客游览。该公司开创人刘同一曾暗示，他们或许会停止相关测验考试。不外，若何将长线旅游约伴和同城出游的信息连系在一路呈现给用户，并将适宜的信息切确婚配给用户仍需进一步考虑。

针对变现问题，定位于旅游社交的捡人网，曾试图让每一条“捡人”信息成为商品交易的入口，但在刘同一看来，若是平台只供给常规性的旅游产物，可能会形成用户流失。为此，达客游览曾推出拼团类产物，好比道路拼车产物。

达客游览开创人刘同一

刘同一在2015年8月承受媒体采访时暗示，其时西藏拉萨的拼车订单已经破百，他们初步实现了日均四、五千的毛利，并到达了盈亏平衡。

伴游配角的迁徙：从路人到本地人

或许，大型OTA切入伴游范畴有更为丰硕的想象力：一方面是因为有流量撑持，另一方面以机酒为入口，相关产物的供给或许更容易促成交易。此前，携程、途牛都推出告终随同游的社交办事。

据领会，携程会按照旅友差别的兴趣，组织各类类型的目标地聚会活动（如年轻人聚餐、海滩亲子活动、本地酒吧串游等），并为旅客保举本地旅游产物。按照2015年9月的报导显示，携程的“伴游社区”每天有8000多人约伴。

另一方面，OTA们似乎还在测验考试将“伴游”的配角，从“路人”改变为“当地达人”，并以此发掘Local旅游的贸易潜力：一个典型的表现是，2016年，携程、途牛又别离推出海外留学生伴游与达人伴游办事。

从那个角度而言，OTA与创业公司对伴游的理解正趋于类似——伴米比来也在摸索“本地人伴游”那一范畴。那或许代表着一种新的趋向。

伴米目前希望打造的形式是，由具有特殊价值的当地达人收取必然费用，为旅游者供给个性的陪游办事与深度体验——好比其推出日本深度游相关的“安步关西”、“跟着动遨游日本”等5天摆布的个性化线路产物。

但问题在于，优良达人资本不敷、达人与用户婚配效率不高、单品单类等非标产物等因素，可能招致那一形式的规模难扩张。不外从伴米的一系列动做来看，它正试图优化那些问题，好比以下的几处细节。

据领会，伴米网此前供给的当地办事的时间一般在1-3小时内，人数一般少于5小我。但若是用户和碎片化产物的订单量不敷，那种需求则可能被吞没。

别的，伴米比来增加了精品小团产物，或答应以看做是一种以尺度化产物废除规模化问题的测验考试。并且，线路产物由当地达人设想，也会带有必然的个性化色彩。刘畅介绍，目前伴米网上已经有几千个伴米。

显然，由本地达人供给的伴游办事和非标化的产物，以及基于小我的奇特履历与常识分享，都让伴游具备必然贸易潜力。但那一形式能否使平台积累更多用户，用户订单能否规模增长，不只取决于线路多样性，更多在于对优良达人的聚拢。

当各家旅游公司all in出境旅游与当地旅游市场，当支流入口已被大玩家占据时，获取用户的挑战或许转向了对“达人”的争夺，而将来的流量入口会是那些“人”吗？

以上内容部门整理自凤凰科技、央广网、中国经济网、经济之声、36氪、钛媒体等。

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本文做者：TBO白诗棋

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